Review Penuh Bahasa Melayu Benelli RFS 150i 2017

Review Penuh Bahasa Melayu Benelli RFS 150i

2017 Benelli RFS150i kini di Malaysia – enjin Euro 3, suntikan bahanapi, 15.5hp – RM6,988 (standard), RM7,338 (SE)

Moped pertama dari Benelli untuk pasaran Malaysia, RFS150i, hadir dengan ciri-ciri yang dicari beserta harga yang berpatutan. Hanya RM6,988 untuk model standard, jentera Rider For Speed (RFS) 150i akan memberikan kuasa sebanyak 15.5hp dari enjin SOHC yang patuh Euro 3.

Enjin SOHC patuh EURO 3 ini hadir dengan 1-silinder tetapi dilengkapi dengan sistem ‘3-Spark’ yang menggunakan 3 palam pencucuh.

Cukup berkuasa enjin ini pada ukuran 15.5hp. Harga pula serendah RM6,988 untuk model standard. Benelli benar-benar ingin menjadi satu nama yang disebut-sebut di Malaysia dalam dunia motosikal bukan hanya sekadar singgah, tetapi menguasai pasaran.

Rekaan keseluruhan

“Really nice bike” – kata admin Kesh. Rekaan Benelli RFS150i ini menarik walaupun ini adalah kali pertama moped ini dihasilkan oleh Benelli untuk pasaran Malaysia. Jentera dengan rekaan yang agak radikal sebegini biasanya memberikan persepi 50-50 samada cantik atau tidak. Namun, jika kualitinya cukup baik dengan kuasa 15.5hp yang tidak hanya nampak besar atas kertas, dan terbukti di jalanan, pastinya jentera ini boleh mengubah persepsi awal orang ramai bahawa RFS150 juga cantik malah berkuasa.

Untuk lebih banyak video menarik setiap hari sila subscribe channel youtube kami https://www.youtube.com/c/PelesitSelatan dan layari juga blog kami di http://pelesitselatan.blogspot.com

Cara Modified Dan Dapatkan Topspeed Terbaik Untuk Y15zr

Kalau enjin standard sprocketnya adalah:-
F14 R42 pada ratio 3.00

Untuk mendapatkan top speed yg lebih anda harus menurunkan ratio dan jika ada inginkan pick up yg lebih haruslah menaikkan ratio anda.

Harus diingatkan bahawa anda tak boleh memiliki kedua2 pick up dan top speed pada masa yg sama.
Anda nak pick up ke anda nak top speed?
Buatlah keputusan.

Lagi rendah ratio bertambahlah topspeed
Berikut adalah sprocket setting utk mendapat top speed yang lebih:-

F14 R41 Ratio 2.93
F15 R43 Ratio 2.87
F14 R40 Ratio 2.86
F15 R42 Ratio 2.80
F14 R39 Ratio 2.79
F15 R41 Ratio 2.73
F14 R38 Ratio 2.71
F15 R40 Ratio 2.67
F14 R37 Ratio 2.64
F15 R39 Ratio 2.60
F14 R36 Ratio 2.57
F15 R38 Ratio 2.53
F14 R35 Ratio 2.50
F15 R37 Ratio 2.47

Harus diingatkan bahawa setting sprocket adalah bergantung kepada:-
1. Keupayaan Enjin adalah standard atau dah modified
2. Berat badan rider berapa kg
3. Cara ride anda duduk selamber, tunduk, rocket,cucuk angin atau fly to the moon.
4. Size tayar dan rim anda besar atau kecil

Antara ekzos yg mempunyai cutting standard Y15 adalah:-
1.UMA
2.CJ Ipoh
3.YY Pang
Ekzos tersebut mempunyai diameter manifold exhaust yg lebih besar.

Terdapat juga exhaust2 racing lain yg lebih berdiameter besar tetapi bunyinya agak bising dan menjadikan abam2 polis n jpj ingin mengenali anda lebih dekat.👨🏻‍✈🚓

Y15zr  Rizal Halim Sumber Youtube

Ecu juga memainkan peranan penting utk buang cut off ke RPM yg lebih tinggi.

Contoh Y15 punya Ecu:
1.Apitech
2.TuneBoss
3.Uma RC
4.Juken
Dan lain2..

Antara block2 racing yg available utk sarung ke Y15 dipasaran..
1. 60mm
2. 62mm
3. 63mm
4. 65mm
5. 66mm
6. 68mm
Dan lain2 big bore seterusnya..

Antara head2 racing yg available utk y15 size valvenya:
1. 19 22
2. 20 23
3. 25 22
Dan seterusnya..

Antara TB Thottle body yg available kat market utk Y15:-
1. UMA 32mm / Mikuni 32mm
2. UMA 34mm

Antara Injector yg available utk Y15:
1. 140cc
2. 160cc
3. 180cc
4. 200cc
Dan lain2 lagi..

Antara Hyperclutch yg available:
1. 5 spring
2. 6 spring

Antara connecting rod yg available utk Y15:-
1.100mm standard
2.103mm
Dan lain2 lagi...ni da kira jek rod la..

Peringatan:
Kalau dah modi tu, better hantar tune n dyno ke tempat2 yg boleh dipercayai dan dikenali ramai.

Sekian..sedikit perkongsian dan sumber dari rakan2 dan group Y15ZR..
#Semakin didepan
#Y15ZR 🇲🇾
#Need4Speed
#199km/h

Pembaca juga menyukai artikel ini >>> 3 TEKNIK UTAMA UNTUK 'ATTACK' CORNER SEPERTI PRO !